Бортовой авиационный компьютер
Шифр БАК ГШФЮ.468214.01 |
Доп. информация 3D-модель |
Бортовой авиационный компьютер (БАК) предназначен для выполнения следующих функций:
- Замена стандартной панели управления на борту воздушного судна (далее - ВС)
- Возможность осуществления ограничения доступа к управлению ВС через авторизацию (пароль)
- Обеспечения полного контроля за силовой автоматикой ВС
- Возможность диагностики всех систем непосредственно на ВС
- Возможность выбора систем, оборудования и работа с ними
- Возможность ввода полетного задания без наземной станции управления (далее - НСУ)
- Обеспечение резервирования питания для автопилота и других аварийных систем
- Обеспечение работы с полезной нагрузкой в полете, обработка и запись данных
- Возможность использования AБК как вспомогательное навигационное оборудование, автопилот для пассажирских ВС (опционально)
Физические характеристики
Габаритные размеры (Д/В/Ш), мм | Вес, кг | Рабочая t, °C | Класс защиты IP | Соединитель |
573/367/265 | 13 | -40 — 60 | IP66 | СНЦ28 |
Основные параметры
Питание, В | Потребление | К-во пинов в разъеме | Тип крепления |
11 - 36 | 250 Вт / 24 В | 32+19+43+24 | Переходная рама через АПН |
Интерфейсы БАК
- Интерфейс RS232
- Интерфейс RS485
- CAN
- Ethernet
Защитные особенности БАК
- Защита от электростатического разряда.
Бортовой авиационный компьютер обеспечивает:
- Подключение, диагностику и визуализацию состояния всех сенсоров по CAN интерфейсу
- Подключение, диагностику, визуализацию состояния и управления всеми исполнительными механизмами ВС по CAN интерфейсу и питанию
- Подключение, диагностику, визуализацию состояния и управление приемо-передающей аппаратуры по CAN интерфейсу и питанию
- Подключение, диагностику, визуализацию состояния и управления всеми подключаемыми модулями типа TCAS, KLN, аварийный передатчик по соответствующим интерфейсам
- Подключение, диагностику, визуализацию состояния и управления всеми подключаемыми модулями полезной нагрузки по соответствующим интерфейсам (CAN, RS232/485, Ethernet)
- Архивирование на собственном носителе резервной копии лога телеметрии ВС
- Диагностику баллистической системы спасения